湖北日報（荊楚網）消息（記者童湛、通訊員張鵬）為了完善道路交通設施，方便市民正常出行。2016年，武漢交警通過媒體向市民征集關于紅綠燈、標志標牌等交通設施方面的意見和建議，全年武漢交警共收集各類意見、建議500余起。武漢交警經實地勘察、專家審核，對全市215處存在問題的交通設施進行了整改。

　　據武漢市交管部門相關負責人介紹，2016年，武漢交警針對信號燈完成單點控制配時方案調整89處，區域控制路口配時調整262處，完成綠波協調路段10條，中心子區調優69處，瓶頸控制路口8處。其中有15處是通過市民提供意見、專家民警實地勘察，由科研人員不斷分析調試后，作出的調整。

　　2016年12月28日，武漢市中山大道全新亮相。新的中山大道建設成了“公交主導、慢行優先、環境宜人”的文化旅游大道。

　　武漢交警發現隨著中山大道的開通，周邊道路車流的涌入，建設初期制定的信號控制方案已經不能滿足當前交通需求。1月5日，武漢市民李先生向交管部門發來建議“中山大道開街后，車流量明顯增大，高峰時段，中山大道從走到友誼路雙向均會出現不同程度的擁堵，是否可以調整紅綠燈，保持道路暢通？”

　　武漢交警在隨后的幾天，對中山大道友誼路至中山大道利濟北路段進行交通調查。通過調查發現：中山大道友誼路給予中山大道方向的綠信比過少，造成下游道路利用不足，影響路段通行能力；中山大道游藝路因為該交叉口南側為漢正街，導致南北方向有大量機動車、電動車、商販自行改裝的平板拉貨車以及行人，對交叉口的通行能力造成了很大的干擾，經常是綠燈啟亮時，為了避免與行人沖突，機動車不能快速通過交叉口；中山大道利濟北路：因為該交叉口北側第一醫院的交通吸引力，從利濟南路往北的車流以及武勝路過來左轉的車流極大，加之醫院的停車場入口開在利濟北路街上，停車不暢不快就導致后面車輛積壓進而溢溯至該交叉口。

　　對此，武漢交警對沿線的5個路口進行了區域控制路口配時調整，路段上的停車次數明顯得到了減少，提高了路段的通行效率和交叉口的通行能力。

　　另據了解，2016年，武漢交警針對市民反映的“指路標志錯誤”“缺少指路標志”“導向標識與地面不符”等問題進行專項治理，共整改標志186處。

　　2016年7月，漢陽區趙女士通過“市長專線”投訴二環王家灣立交缺少“鸚鵡洲長江大橋”信息，警方根據實地調查，認為二環王家灣立交比較復雜，確實需要重復提示相關信息，便立即組織和督促二環線建設單位增加了5塊、修改了1塊“鸚鵡洲長江大橋”的指引標牌。

　　2016年3月，硚口區韓先生通過“官方網站咨詢”平臺投訴解放大道黃金堂路段標志與地面標線不符，交管部門根據現場勘查，確實存在整改不符的情況，于是立即整改了該路段的標志標線。

　　如果網友們認為武漢市哪些路口、路段設置的紅綠燈、交通標志、標線存在不合理的情況，或者需要增設的，請您繼續通過武漢交管網“局長信箱”“易行江城APP”“警民互動”欄目，或者撥打電話85395678，向武漢交警反映。